一、在大風(fēng)浪中應該減小油門(mén)航行;
二、在淺水、債航道和污底條件下航行(導纜滾輪轉速和船速都會(huì )自動(dòng)下降);
三、起航和加速(應隨著(zhù)船速的加快而逐漸提高導纜滾輪轉速);
四、轉彎(不能增大油門(mén),應盡可能避免突然的大舵角轉彎);
五、倒航(導纜滾輪的轉速要比正航時(shí)的轉速低)。
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